無論哪種設備，即使駐車制動檢測儀在使用過程中也會出現(xiàn)各種問題，那么如何處理駐車制動檢測儀檢測到制動不良的故障呢？
　　1、制動鼓與摩擦襯片接觸不良，制動鼓的圓度或制動蹄的變形大于0、5毫米，導致摩擦襯片與制動鼓接觸不良，從而降低制動摩擦力矩。如果駐車制動檢測儀沒有這種現(xiàn)象，一定要鉆孔或修理。制動鼓的直徑不應大于220毫米，否則應更換新零件。
　　2、進入制動管的空氣導致制動器減速，制動管變熱，管內(nèi)剩余壓力不足，導致制動液蒸發(fā)和管內(nèi)氣泡。因為氣體是可壓縮的，所以制動力矩會減小。在修理過程中，駐車制動檢測儀制動泵和管路中的空氣可以排出，并可以添加足夠的制動液。
　　3、間隙不合適，制動鼓內(nèi)壁工作面與制動盤工作面之間的間隙過大，制動時泵的活塞行程過大，導致制動緩慢，制動力矩減小。在修理過程中，制動間隙完全按照規(guī)格進行調(diào)整，也就是說，用平頭螺絲刀將棘輪從高速孔中拔出，制動蹄完全打開。這將消除間隙，并且棘輪將返回3至6個齒，從而達到標準間隙。駐車制動檢測儀
　　4、駐車制動檢測儀制動管泄漏或堵塞，制動液太少，制動油壓太低，導致故障。因此，應及時檢查制動管路，消除泄漏，添加制動液，疏通管路。
　　5、當磨盤上油或浸泡在水中時，摩擦系數(shù)會大大降低，從而導致制動效果的喪失。因此，為了去除和維護，用汽油清潔研磨膜，加熱并烘烤噴燈，使油從膜中滲出。當油嚴重滲出時，更換新的薄膜。對于水下磨料，連續(xù)制動可以產(chǎn)生熱能蒸發(fā)水分，恢復其摩擦系數(shù)。
　　6、駐車制動檢測儀制動總泵部分泵杯破裂，制動管路不能產(chǎn)生內(nèi)壓，導致漏油，制動效果不佳。拆下制動總泵，及時拆下制動杯，更換磨損和損壞的零件。

　　以上便是小編為大家總結(jié)的關于駐車制動檢測儀制動不好的處理方法了，相信大家通過小編的講解已經(jīng)有了更深的了解。